Marcus Grönholm nakonec nebude v Portugalsku startovat! Svůj plánovaný start Fin odřekl kvůli špatným výkonům ze Švédska.
„Když testujete pouze pár dní před startem soutěže, tak to jednoduše nestačí na to, abyste nalezli tu správnou rychlost. Kdybych se měl vrátit, tak bych potřeboval víc času na testovaní. V sezoně 2007, tedy v mé poslední před závodnickým důchodem, jsem vyhrál ve Finsku. Jenže teď bych se vůbec nedivil, kdybych byl pátý, šestý,“ míní Marcus.„Už můj start ve Švédsku byl dost na hraně, protože jsem před startem neměl dost času na testy. Měl jsem sice možnost, že bych startoval v Portugalsku, ale nakonec nepojedu. Kdybych ale dostal k dispozici dobrý vůz a měl dostatek času na testy, tak by to byla velmi zajímavá nabídka,“ uzavírá dvojnásobný šampión MS z let 2000 a 2002.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.