Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jan Kopecký připustil, že by byl i nadále na druhém místě, pokud by největšího rivala Meekeho na Peugeotu nepotkal defekt pneumatiky.
Jan Kopecký se na první místo posunul ze druhé příčky, kterou okupoval ještě před startem RZ8. Jenže asi 5km po startu osmé rychlostní zkoušky Rally Islas Canarias dostal do té doby vedoucí Meekek na 207 S2000 defekt, což vedlo k propadu na šesté místo.„To, co se stalo Krisovi, je sportovní neštěstí. Na druhou stranu si nemyslím, že bych byl jinak schopný ho dojet. Během celého dne byl velmi rychlý. Zítra se musím pokusit udržet vedení. Získat vítězství rozhodně nebude jednoduché, protože nás ještě čeká spousta ostrých kilometrů,“ prohlásil Honza.Kopecký po prvním dni vede o 14,4s před týmovým kolegou Juho Hänninenem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
