Už to tak vypadá, že letos Sébastiena Loeba v boji o titul nikdo nebude nějak vážně ohrožovat. Petter Solberg však ještě v žádném případě nehází flintu do žita a hodlá Francouze v blízké době porazit.
V Turecku mohl Petter Solberg slavit. Již po 150. startoval na podniku započítávaném do MS se spolujezdcem Philem Millsem a získal již třetí pódiové umístění v řadě. Díky tomuto výsledku se Nor posunul na druhé místo průběžné klasifikace.„Je to už něco neobvyklého. Ale je to jednoduše neuvěřitelné, když vezmeme v úvahu, jak malý máme budget. Tento výsledek není jen výsledkem chyb jiných pilotů, musí se s námi počítat,“ říká Solberg.Na nadcházejícím podniku MS, který se jede na úplně jiném konci světa, chce Petter vybojovat první vítězství po dlouhé době. „Nový Zéland je vynikající rally a my teď kráčíme krok za krokem kupředu. Nepropadám panice, že bych musel rally vyhrát. O tom, že porazí Loeba, sní i mnoho dalších. My to nevzdáváme a na Novém Zélandu se o to opět pokusíme.“Dobrých výsledků Pettera Solberga si již všiml i Sébastien Loeb. „Byl opravdu dobrý. Zdá se, že dobře pochopil, jak funguje auto. Začíná být nebezpečným,“ řekl Francouz o svém rivalovi.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.