Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární jezdec Fordu, Mikko Hirvonen, není nějak sklíčený z letos již třetí porážky od Sébastiena Loeba.
Hirvnonena o šanci zabojovat o vítězství připravil defekt na posledním dni Rally of Turkey. Získal tak alespoň třetí místo, což znamená, že v průběžném pořadí je také třetí (za Sébastienem Loebem a Petterem Solbergem). Nicméně Fin odmítá tvrzení, že World Rally Championship čeká další dominantní rok Francouze.„Nemyslím si to. V podstatě je to těsnější než to kdykoliv bylo. Teď jsme měli šanci na vítězství až do posledního dne. Byli zde i další jezdci, kteří mohli klidně vyhrát jako Sordo nebo Ogier,“ říká Mikko.Vloni touto dobou měl na svém kontě Loeb vítězství hned čtyři a nakonec Hirvonen titul prohrál o pouhý bod. „Ukazuje to na to, že nikdy nemůžete říci, jak to dopadne. Když to srovnám s loňským rokem, tak jsme v docela dobré pozici. Myslím, že jezdím lépe než kdykoliv předtím. Určitě budeme s Loebem bojovat,“ dodává Mikko.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
