Čtvrtý díly seriálu MS v rally měl velmi zajímavý a dramatický úvod, když hned na první rychlostní zkoušce musel vzdát Nor Henning Solberg s Fordem Focus RS WRC. Jezdec týmu Stobart by měl zítra nastoupit v rámci systému Super rally.
Henning Solberg odjel pouze 13km z celkových 358, když zaznamenal problémy, které ho donutily odstoupit z první etapy. Nor trefil pařez, o který ulomil zavěšení kola. Pro Henniga skončila první etapa velmi záhy. Vypadá to však, že by se mohl Solberg vrátit zítra do soutěže v rámci systému Super rally. Mechanici se pokusí poničený vůz opravit během dnešního odpoledne.„Obvykle se mi na rychlých šotolinových tratích velmi daří, takže odstoupení tak záhy mě velmi mrzí. Opravdu je to velké zklamaní. Vypadá to, že by vůz měl jít docela rychle opravit, takže doufám, že zítra budu moct odstartovat a pokusit se získat zpět čas, který jsem dnes ztratil,“ říká k incidentu Solberg.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.