Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jak už to bývá na šotolinových soutěžích tradicí, tak se i v Turecku čekalo, že bude v pátek ztrácet především první na trati: Sébastien Loeb. Jenže předpoklady se tak úplně nevyplnily, tratě nejsou až tak zaprášené, jako na ostatních šotolinových soutěžích. Čekají nás pořádné závody!
Tuto skutečnost potvrdil v servisu po první první polovině páteční etapy vedoucí muž průběžného pořadí MS, Sébastien Loeb: „Není to tak špatné. Volná šotolina byla pouze na některých sekcích, jako například na RZ2. Na jiných sekcích je zase šotolina tak hluboká, že se vlastně nejedná o žádné čištění, prostě to mají všichni stejné.“Rychlejší z dvojice Fordu je Mikko Hirvonen, který drží třetí místo, pouze pár vteřinek za vedoucím Ogierem: „Je možné, že má Sébastien Ogier pravdu, a vedení je pro zítřejší etapu dobré místo (viz zde). Dnes první jezdec na trati moc čistit stopu nemusel. Je ale také možné, že se to zítra otočí.“
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
