Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak už to bývá na šotolinových soutěžích tradicí, tak se i v Turecku čekalo, že bude v pátek ztrácet především první na trati: Sébastien Loeb. Jenže předpoklady se tak úplně nevyplnily, tratě nejsou až tak zaprášené, jako na ostatních šotolinových soutěžích. Čekají nás pořádné závody!
Tuto skutečnost potvrdil v servisu po první první polovině páteční etapy vedoucí muž průběžného pořadí MS, Sébastien Loeb: „Není to tak špatné. Volná šotolina byla pouze na některých sekcích, jako například na RZ2. Na jiných sekcích je zase šotolina tak hluboká, že se vlastně nejedná o žádné čištění, prostě to mají všichni stejné.“Rychlejší z dvojice Fordu je Mikko Hirvonen, který drží třetí místo, pouze pár vteřinek za vedoucím Ogierem: „Je možné, že má Sébastien Ogier pravdu, a vedení je pro zítřejší etapu dobré místo (viz zde). Dnes první jezdec na trati moc čistit stopu nemusel. Je ale také možné, že se to zítra otočí.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.