Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Citroën Junior Teamu, Sébastien Ogier, se zúčastní rally na Novém Zélandu, kterou původně neměl v plánu. Je to jakási odměna za jeho fantastické výsledky. Jeho týmový kolega, Kimi Räikkönen, ale pravděpodobně zůstane doma.
Původní plán Citroën Junior týmu s rally na opačném konci světa nepočítal. Jenže se podařilo zajistit rozpočet navíc, který zaručí 26letému Ogierovi i tamější soutěž. Start jeho týmového kolegy, Räikkönena, je podle managera Juniorského týmu, Benoita Nogiera, nepravděpodobný.„Ano, je pravdou, že Sébastien pojede na Novém Zélandu. Peníze na Kimiho start ale asi neseženeme. Pravděpodobně tedy budeme mít v závodu pouze jeden vůz. Z 80% Kimi nepojede. Podařilo se nám navíc sehnat nějaké sponzorské peníze, a tak, i když to původně nebylo v plánu, jsme se po Mexiku rozhodli, že vezmeme Sébastiena i na Nový Zéland,“ říká Nogier.Nogier ale zdůraznil, že toto rozhodnutí nemá co dočinění s Jordánsku rally, kde se Ogier obětoval pro Loeba, když si nechal záměrně udělit penalizaci za předčasný příjezd do časové kontroly, aby tak startoval před svým zkušenějším kolegou.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
