Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tovární jezdec Škody Motorsport, Jan Kopecký doufá, že mu účinkování v itaslkém rallyovém šampionátu pomůže a bude potom v IRC silnější.
Sedmadvacetiletý Jan Kopecký se zúčastní všech osmi podniků italského šampionátu ve Fabii S2000 spravanou Škoda Rally Italia Teamem. Šampionát se skládá z pěti asfaltových podniků, včetně zářiové Rally Sanremo zařazené i do IRC, a tří šotolinových.
"Tyto soutěže nezmám, bude to pro mě velmi obtížné," přiznává český jezdce. "Také jsou tam někteří velmi rychlí domácí jezdci, proti kterým budu soueřit. Oni jistě zanjí každou zatáčku a každý kámen na domácích zkouškách a v tom budou mít proti mě obrovskou výhodu. Ale určitě se toho hodně naučím a to mi jistě pomůže v mém účinkování v seriálu IRC."
Nyní však Kopeckého čeká Rally Islas Canarias, která se v rámci šampionátu IRC odjede 29. dubna až 1. května.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
