Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jan Kopecký přiznal, že byl po výpadku Krise Meekea na Peugeotu 207 S2000 blízko tomu, aby ze soutěže také vypadl. Incident se stál na předposlední zkoušce Rally Argentina.
Kopecký zdědil třetí místo po Meekeovi poté, když Brit musel zastavit kvůli rozbitému řízení. Jan Kopecký však řekl, že pro něj bylo těžké udržet se v koncentraci, když viděl Krise stát na boku cesty.„Viděl jsem Krise stát vlevo a hned jsem si uvědomil, že se mu něco stalo. Ztratil jsem trochu koncentraci a pak už bylo velmi těžké se koncentrovat,“ řekl Jan Kopecký, který třetí místo k radosti našich fandů udržel až do cíle.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.