Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nasser Al-Attiyah nešetří před prvním startem v IRC sebevědomím, když rozhlašuje útok na titul v IRC. V plánu má přitom pouze sedm soutěží. Dokáže porazit jezdce jako je Meeke, Kopecký nebo Hänninen?
Nasser Al-Attiyah si během nadcházejícího víkendu odbude svůj první start v Intercontinental Rally Challenge. Výhlídky před prvním startem nejsou malé. Katařan sice promeškal dvě první soutěže (Monako a Brazílii), ale přesto by chtěl získat titul. Al-Attiyahovi by ke splnění tohoto cíle mělo stačit dokonce pouze sedm startů! „Pro letošní rok jsem naplánoval pouze sedm startů. Bylo by pěkné, kdyby se mi v nich dařilo. Rozpočet bych měl ale i na deset závodů, takže v případě potřeby by nebyl problém moje starty zvýšit,“ prozradil Nasser před startem Rally v Argentině. Al-Attiyah přitom letos startuje ještě v SWRC a na Arabském poloostrově. V průběhu roku ho čekají ještě starty s továrním Touaregem v rámci přípravy na Dakar.Katařan, který letos využívá služeb Škody Fabia S2000, se přitom v Argentině pasuje do role favorita. Těžit může ze svých bohatých zkušeností: V Argentině startoval v minulosti již šestkrát: „Ale také Kris Meeke bude velmi silný. Už letos vyhrál v Brazílii a je v dobré pohodě. Rally v Argentině jednoduše miluji. Se svou Škodou se také pořád více sžívám, musím ještě trošku vylepšit nastavení tlumičů.“
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.