Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Martin Prokop s Janem Tománkem a vozem Ford Fiesta S2000 v barvách Czech Ford National Teamu vybojovali v Mexiku druhé místo v hodnocení S-WRC a po dvou soutěžích se ujali vedení v tomto šampionátu.
Martin Prokop startoval do závěrečné etapy Mexické rally s pětisekundovým náskokem před Xavierem Ponsem s další Fiestou. Zatímco Pons jel zcela na hranici svých možností a značně riskoval, český závodník jel takticky a šetřil vůz. Proto hned po RZ 19, která nedělní program zahajovala, klesli Prokop s Tománkem na druhou příčku v hodnocení účastníků mistrovství světa vozů kategorie Super 2000 (S-WRC), kterou pak s přehledem kontrolovali až do cíle soutěže.Po problémech v páteční etapě, kdy posádka Czech Ford National Teamu trefila kámen vyhozený na trať dříve jedoucím vozem, o který poškodila spodní část motorového prostoru své Fiesty S2000, prožili Prokop s Tománkem dva další velmi solidní dny. Martin s Jendou vyhráli v hodnocení S-WRC tři rychlostní zkoušky (RZ 2, 9 a 18) od jedenácté do osmnácté erzety vedli průběžné hodnocení S-WRC a díky zisku bodů za druhé místo v konečném hodnocení Mexické rally v kategorii S-WRC se ujali vedení v tomto šampionátu s osmibodovým náskokem před Ponsem a Anderssonem, kteří se zatím dělí o druhé místo. V absolutní klasifikaci rally navíc obsadili devátou příčku a Martin Prokop si tak připsal první body své kariéry do celkového hodnocení mistrovství světa v rally.Martin Prokop: „Dnes jsme jeli tak, jak jsem řekl už včera. Bez zbytečného riskování, pro důležité body. Mám velkou radost, že jsme tak náročnou soutěž zvládli bez větších problémů, protože celá řada soupeřů dopadla mnohem hůř. Znovu musím pochválit jak vůz, tak celý tým, který odvedl vynikající práci.“„Xevi Pons ukázal, jak kvalitním jezdcem je. Má spoustu zkušeností díky předchozím startům s WRC a určitě to bude po celou sezonu velice silný soupeř. Ale neodepisoval bych ani Nassera Al-Attiyaha, kterému sice Mexiko určitě nevyšlo tak, jak si představoval, ale až se s S2000 rozjede, bude hodně nebezpečný.“Výsledky Mexické rally 2010 v kategorii S-WRC:1. X. Pons - A. Haro (ESP; Ford Fiesta S2000) 4:01:26,1 hod2. M. Prokop - J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) + 17,6 s3. A. Llovera - B. Rozada (AND/ESP; Fiat Grande Punto S2000) + 33:29,1 min4. M. Kosciuszko -M. Szczepaniak (POL; Ford Fiesta S2000) + 33:36,8 min5. E. Brynildsen - C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) + 33:59,8 minŠampionát S-WRC pokračuje na přelomu března a dubna v Jordánsku. Tuto soutěž ale Czech Ford National Team vynechává a znovu se do seriálu vrátí na Novém Zélandu (5. - 9. května), kde Martin Prokop s Janem Tománkem předloni zvítězili v hodnocení P-WRC.Zpravodajství z Mexické rally můžete exkluzivně sledovat ve vysílání první české motoristické televizní stanice SPORT 5. V pondělí 8. března v 18:05 hod je na programu sestřih závěrečné etapy soutěže, ve středu 10. března pak hodinový sestřih celé rally. S-WRC se věnuje také pořad Rally World, který SPORT 5 odvysílá ve středu 17. března.Průběžné pořadí S-WRC 2010 po 2 soutěžích:1. Martin Prokop (CZE) 33 bodů, 2.-3. Per-Gunnar Andersson (SWE) a Xavier Pons (ESP) po 25, 4. Eyvind Brynildsen (NOR) 20, 5. Janne Tuohino (FIN) 18, 6. Albert Llovera (AND) 15, 7.-8. Patrik Sandell (SWE) a Michal Kosciuszko (POL) 12, 9. Bernardo Sousa (POR) 8, 10. Per-Arne Sääv (SWE) 6.
tisková zpráva: www.bpa.cz
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
