Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spolehlivý výkon vozů Fabia Super 2000 na brazilské rally v okolí města Curitiba přinesl značce Škoda druhé, třetí a čtvrté místo v konečném pořadí.
Guy Wilks z týmu Škoda UK Motorsport skončil druhý, Juho Hänninen z továrního týmu Škoda Motorsport třetí a týmový kolega Jan Kopecký čtvrtý.
Druhý podnik serie Intercontinental Rally Challenge (IRC) poznamenalo na úvod soutěže nevlídné počasí, pro vytrvalé a silné deště byl zrušen čtvrteční prolog a tak se závodníci poprvé postavili na start v pátek ráno. Na programu bylo 14 rychlostních zkoušek o celkové délce 213 km.
Hned úvodní páteční rychlostní zkouška znamenala smolný start pro Juho Hänninena s Mikko Markkulou, kteří měli na druhém kilometru defekt levého zadního kola a ztratili zhruba 90 vteřin a úvodní den obsadili čtvrtou pozici. S tímto handicapem se potýkali až do závěru soutěže a přestože sobotní den vyhráli všechny erzety, stačil jejich statečný výkon „pouze“ na třetí příčku. Týmoví kolegové Jan Kopecký a Petr Starý zakončili první den na třetí příčce, v sobotní úvodní erzetě měli defekt pravého zadního kola a ztratili těméř 40 sekund, propadli se na čtvrtou příčku, kterou obsadili i ve finálovém pořadí. Sobotní den byl poznamenán zrušením dvou erzet z důvodu zaplavených tras po nočních tropických lijácích. Závodníci tak přišly o 30 ostrých kilometrů.
Angličan Guy Wilks se spolujezdcem Philipem Phughem předváděli po celou soutěž špičkové výkony a od začátku do konce se drželi v těsném závěsu za vítězným Krisem Meekem.
Michal Hrabánek, šéf týmu Škoda Motorsport: „S výsledkem můžeme být s ohledem na průběh soutěže spokojeni, náročná soutěž, kde jsme startovali poprvé v historii, byla poznamenaná defekty obou našich továrních posádek, což se prostě na výsledku projeví. Zejména výkon Juho Hänninena ve druhé etapě, kdy vyhrál všechny rychlostní zkoušky a celkově zvítězil v šesti erzetách z dvanácti, je velkým povzbuzením do další soutěže v Argentině, kam se celý tým nyní přesouvá. Pro úspěch uděláme maximum, nečeká nás však žádná procházka růžovým sadem. Chtěl bych pogratulovat Krisovi Meekovi, ukázal proč je loňským šampionem IRC.“
Juho Hänninen: “Samozřejmě nás mrzí páteční defekt, soutěž se mohla vyvíjet trochu jinak. S dnešním výkonem jsem spokojen, v Argentině udělám vše pro to, abych podal můj nejlepší výkon.“
Jan Kopecký: „Byl to náročný víkend, ukázalo se, že máme na šotolině stále rezervy, těšíme se však do Argentiny. Fabia fungovala po celou dobu opět výtečně.“
Guy Wilks:“ Byl to dobrý závod se zajímavými souboji. Ze začátku jsme se trochu učili, nyní se již moc těšíme do Argentiny.“
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.