Čech, Martin Prokop, se v průběhu sobotní etapy dostal do čela kategorie SWRC. K tomu mu dopomohly mechanické problémy dosavadního lídra, Xeviho Ponse.
Pons, který podobně jako Prokop startuje s vozem Ford Fiesta S2000, začal dnešní den s náskokem 8s na Prokopa. Na RZ10 dokázal Španěl svoje vedení zvýšit dokonce na 22,9s, ale dva kilometry po startu RZ11 ho potkaly problémy se spojkou. Tento problém ho stál zhruba 40 vteřin a propadl se za Prokopa. Problémy se spojkou pokračovaly i na dalších dvou testech, a tak Pons přijel do servisu v půli etapy v Leonu s 20 vteřinovou ztrátou na Prokopa. „Vše vypadá docela skvěle. Podařilo se nám vůz opravit a vše funguje perfektně. Jsem trošku naštvaný, protože na některých místech nás brzdil prach od Ponse, který jel před námi. Moc jsme toho neviděli. Jsem ale moc rád, že jsme ve vedení. Doufám, že se nám podaří tuto pozici udržet. Pro nás by to bylo perfektní,“ říká Martin.Ponsův tým v servisu poškozenou spojku vyměnil. Španěl se pokusí v odpolední sekci dostat zpět na svoji první pozici. Katařan Nasser Al-Attiyah zůstává třetí, když ztrácí 1 minutu a 17 vteřin a Ponse.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.