Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen řekl, že Petter Solberg včera udělal chybu, když si udržel první pozici až do cíle včerejší etapy.
Petter se během dnešního dne musí potýkat s handicapem toho, že na každé RZ bude startovat jako první. Hirvonen může perfektně okomentovat, co na Pettera čeká. „Byl jsem překvapen, že Petter nic neudělal (ohledně taktiky). Z této pozice tady nevyhraje. Možná chtěl být vidět na špici, ale kdybych byl v jeho pozici, určitě bych včera zpomalil.“„Z této pozice nemůže nic kontrolovat. První den byl Petter ve skvělé pozici a také jel hodně dobře. Ale Loeb dnes pojede jako třetí, takže bude rychlejší,“ říká Fin. „OK, můžu se mýlit, ale myslím, že mohl vyhrát. Po dnešku už to bude horší, bude to pro něj těžké.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
