Trio jezdců s Fabiemi S2000, Juho Hänninen, Jan Kopecký a Guy Wilks, obsadili první tři příčky na shakedownu Rally Internacional de Curitiba, třetím podniku IRC.
Na pětikilometrovém shakedownu byli nejrychlejší jezdci na Fabiích v pořadí Juho Hänninen, Jan Kopecký a Guy Wilks. Trať shakedownu byla po nočním dešti blátivá a kluzká, byla tak v některých místech nepředvídatelná. Jan Kopecký v cíli řekl: „Kvůli nočnímu dešti to bylo v některých místech kluzké, to znamenalo, že se často měnila přilnavost. Trať spíše odpovídala podmínkám, které můžeme očekávat během druhého dne soutěže, takže jsem to mohl pojmout jako trénink. Řízení auta bylo docela OK.“Guy Wilks, který na soutěži bude startovat pod hlavičkou Škoda UK Motorsport, byl třetí a v cíli řekl: „Bylo to přínosné, protože jsem získal důvěru za volantem auta. Mohli jsme také zapracovat na rozdílných nastaveních tlumičů.“Bruno Magalhaes, který bude startovat s Peugeotem Portugal 207 S2000, byl čtvrtý. Nebyl však spokojen s tím, že neměl více času na projetí shakedownu poté, co se vrátil ze servisu, který je v Autodromo de Curitiba. „Dva průjezdy mi nestačily, protože člověk hlavně potřebuje kilometry za volantem, aby získal důvěru a zkontroloval všechny komponenty,“ řekl Magalhaes.Kris Meeke, jezdec týmu Peugeot UK a loňský vítěz tohoto podniku, se rozhodl do shakedownu ani nenastoupit. Důvod? Dvouhodinové odložení startu shakedownu kvůli čekání na příjezd základní lékařské pomoci pro případ nouze.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?