Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Petter Solberg vyhrál dnešní shakedown v Mexiku. Za Norem se soukromou C4 WRC se seřadily všechny čtyři vozy týmů Citroën. Nejlepší Ford, s Hirovnenem za volantem, byl až na 6. místě. Překvapil Räikkönen, který byl 5.!
Dnešní shakedown se nesl ve znamení Citroënu, který opanoval výsledkovou listinu. Ford obsadil zbývající pozice v TOP10. Nejpomalejším jezdcem na Focusu WRC byl Block, který byl 11. Z vítězství v kategorii SWRC se radoval Brynildsen s Fabii S2000.Shakedown poznamenal jeden brod, ve kterém uvízl ne jeden závodní speciál. Vyprávět by o tom mohli například jezdci na Fiestách S2000 (Prokop, Kosciuszko nebo Pons). Brodem protéká velké množství vody, protože v oblasti dlouho pršelo. Například Matthew Wilson přiznal, že musí vodou projíždět na první rychlostní stupeň.Trať shakedownu byla dlouhá 5,13km a byla od servisu, který je ve městě Leon, vzdálená 15km. Šotolina byla po vydatných deštích ještě vlhká, jinak svítilo slunce a teplota se pohybovala kolem 26 stupňů Celasia.Shakedown:1. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 2:51.72. SORDO. Citroen C4 WRC. 2:51.83. OGIER. Citroen C4 WRC. 2:51.94. LOEB. Citroen C4 WRC. 2:52.55. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 2:54.26. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 2:55.37. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 2:56.28. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 2:56.49. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 2:59.910. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 3:00.111. BLOCK. Ford Focus RS WRC 08. 3:04.6
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.