Jari-Matti Latvala, jezdec týmu BP Ford Abu Dhabi, je připraven obětovat svoje šance na vítězství v Rally Mexico na úkor týmového kolegy, Mikky Hirvonena.
Latvala, týmová dvojka Fordu, řekl, že je schopen pokusit se dostat do vedení v Rally Mexico na konci prvního dne, aby tak pomohl týmovému kolegovi Hirvonenovi. Vedení po prvním dni totiž znamená nevýhodu v podobě čištění tratě ostatním jezdcům v průběhu druhého dne. Podobně se situace vyvíjela i v roce 2008, kdy byl po prvním dni první Latvala, který však ztratil všechny naděje na dobrý výsledek v průběhu druhé etapy díky problémům s turbem. „Jsem připraven to udělat. Jsem týmová dvojka, takže moji prací je pomáhat Mikkovi. Kdyby se naskytla nějaká výhoda, tak se musíme podívat na možnosti a zkusit pomoci Mikkovi tím, že pojedeme jako první auto,“ řekl Latvala pro server www.wrc.com.
Po prohlídce tratí přímo na místě Mikko potvrdil, že právě taktika bude hrát asi rozhodující roli. „Tratě jsou opravdu podobné těm z minule. Nejvíc se bude rozhodovat v sobotu a v neděli. Kvůli těmto dvěma etapám se v pátek pojede takticky. Jako vedoucí jezdec průběžného pořadí budu v pátek startovat jako první, takže po taktické stránce toho moc neovlivním. Doufám, že na konci páteční etapy nebudu v čele, ale jak jsem řekl, není to v mých rukou,“ říká Hirvonen.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.