Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf týmu Ford WRT, Malcolm Wilson, věří, že jeho bývalý elitní jezdec, Marcus Grönholm, má stále dostatečnou rychlost. Kdyby měl Fin zájem, tak ho Wilson opět rád ve svém týmu uvítá.
Grönholm získal sice své tituly již v letech 2000 a 2002, ale až do roku 2007 jezdil v továrním týmu Ford. Vloni se vrátil za volantem Subaru WRC týmu Prodrive v Portugalsku a letos s Focusem WRC Stobartu ve Švédsku. Bohužel už po prvním dni byly šance na solidní výsledek pryč kvůli zlobící elektronice na Fordu Focus WRC.V sobotu ztratil dalších pět minut, když musel měnit na trati pneumatiku. Jenže Marcus také zajel jeden nejrychlejší čas na RZ a jeho časy se pohybovaly hodně vysoko, což dokazuje jeho rychlost. „Myslím, že byl zklamaný jen chvíli. Poté už si zbytek soutěže užil. Před startem soutěže byl na něj vyvíjen velký tlak. Jak znám Marcuse, tak chtěl být určitě hned od začátku konkurenceschopný,“ říká Wilson.
„Před startem soutěže jsem mu řekl, že už dva roky pořádně nezávodil, zatímco všichni ostatní závodí pořád. Jasně ale dokázal, že rychlost pořád má. Je ale obtížné zajíždět vyrovnané časy, když jste dlouho mimo auto. Zajížděl dobré časy, ale přidal i pár chybiček a pochopitelně měl problémy s elektronikou, což způsobilo hlavní ztrátu.“„Zatím jsme spolu nejednali o dalších startech, ale kdykoliv bych ho rád uvítal zpět v týmu Ford. Je to skvělý charakter a musíte pamatovat na to, že pomohl zajistit týmu oba tituly mezi konstruktéry, které jsme získali! Takže bych rozhodně rád viděl Marcuse zpět!“ zakončil Wilson.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
