Dani Sordo se dostává pod tlak. Pokud by se po skončení sezony rozhodl Sébastien Loeb opět prodloužit svou smlouvu s Citroënem, pak by mohl v příští sezoně po jeho boku startovat další Francouz, Sébastien Ogier.
Duel mezi Mikkem Hirvonenem a Sébastienem Loebem během Švédské rally byl vskutku úžasný. Dva kohouti na sebe strhávali hondě pozornosti, proto zůstal tak trošku stranou výkon Sébastiena Ogiera, který si při debutu ve Švédsku dojel pro skvělé páté místo. Sportovní šéf Citroënu, Olivier Quesnel, byl výkonem svého mladíka při jeho teprve druhé sněžné rally nadšený: „Pro mě to, čeho Sébastien dosáhl, bylo skoro neuvěřitelné. Sébastien je jednoznačným šampiónem budoucnosti! Už v současnosti patří mezi nejlepší jezdce ve WRC. Je silný a rychlý. Nebyl bych překvapený, kdyby už letos vyhrál jednu nebo dvě soutěže MS.“Tato slova chvály přidělávají vrásky na čele Daniho Sorda. Španěl ztratil kvůli chybě svého spolujezdce souboj s Latvalou a v cíli se musel spokojit s místem čtvrtým. Proto se už začíná spekulovat, že právě Ogier by mohl v roce 2011 startovat v kokpitu továrního týmu Citroën. Bude tak záležet na Loebovi, jestli se rozhodně odejít, nebo zůstat. „Seb (Ogier) vyvíjí na Daniho tlak. Ale Dani je profesionál. Dokáže se s tím vyrovnat,“ říká k celé záležitosti Quesnel.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.