Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Úřadující světový šampión, Sébastien Loeb, připustil, že s Hirvonenem radši už pak ani nechtěl bojovat, protože jeho rival byl za těchto podmínek až moc silný.
Jezdec na Citroënu C4, Sébastien Loeb, musel souboj vzdát po nedělní druhé zkoušce, 23 km dlouhé Varmullsasen, když ho Mikko porazil o 7,3s. Do konce soutěže tak zbývaly již jen tři zkoušky a Loeb na Hirvonena ztrácel 23,7s. Francouz boj radši vzdal s vidinou jistých 18 bodů.„Rozhodl jsem se přestat bojovat. Nebyla zde žádná šance. I když jsem jel na limitu, tak byl pořád stejně rychlý jako já. Rozhodl jsem se radši dokončit na druhém místě. Na této zkoušce jsem udělal nějaké chyby. Mikko je zde moc silný,“ řekl Seb Loeb.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.