Po včerejší RZ 16 mohl mít Martin Porkop velmi dobrou náladu, vyhrál totiž s vozem S2000 v celkovém pořadí RZ. Následné události však pro něj byly naprostým opakem.
V cíli RZ 16 asi nebylo šťastnějšího muže, než byl Martin Prokop. Porazil na tomto úseku totiž všechny soupeře bez rozdílu třídy a zařadil se tak po bok Romana Kresty a Jana Kopeckého, kteří už světovou RZ vyhrály. Ale na rozdíl od Prokopa v vozem nejvyšší specifikace WRC. V servisu se ale jeho průběžně třetí pozice mezi vozy S2000 dostala do vážného ohrožení, když se jeho Fiesta stala naprosto mrtvou. Problém museli pomoci řešit až mechanici z továrního týmu Ford. Na vině byla řídící jednotka. Závadu se ale podařilo opravit a Prokop pokračuje Dál.
Včera si ale Martin Prokop "užil" víc z dětských nemocí v ostrém nasazení málo odskoušeného vozu. Při skocích se totiž karoserie mírně kroutí a vlivem toho mu vypadlo sklo v zadním okně. Následný průvan ve voze asi nebyl v zimě, která ve Švédsku panuje, moc příjemný... Výsledkem toho bylo i zamrznutí plynového pedálu. Sklo, které mu mechanici vyměnili, také po jistém čase prasklo. Ale dětské nemoci k novým vozům neoddělitelně patří. Může jen doufat, že se tyto potíže dnes nebudou opakovat a nabývat horších rozměrů, které by konečný výsledek mohli ohrozit.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?