Po čtvrteční superspeciálce dnes severně od Hagforsu naplno odstartovala Švédská rally. Posádka Martin Prokop - Jan Tománek s Fordem Fiestou S2000 Czech Ford National Teamu si počínala skvěle a po první etapě figuruje na 3. místě průběžného hodnocení šampionátu S-WRC vypsaného letos poprvé pro vozy kategorie Super 2000.
Páteční etapa Švédské rally začala pod jasnou oblohou a při teplotách hluboko pod bodem mrazu (- 22°C). Czech Ford National Team nezahájil páteční program úplně šťastně. V závěru téměř jednadvacetikilometrové RZ 2 Likenäs Martin Prokop drobně chyboval, vyjel mimo trať a motor jeho vozu zhasl. Restartem česká posádka ztratila několik sekund a v průběžném hodnocení S-WRC klesla na pátou příčku. Z chyby se ale dvojice Prokop - Tománek dokázala rychle oklepat a po následující erzetě (Viggen 1, 21,28 km) se posunula na třetí místo mezi účastníky S-WRC.V dalším průběhu etapy držel Martin Prokop třetí pozici celkově s přibližně půlminutovým odstupem od druhého Tuohina s další Fiestou S2000, ale na RZ 6 Viggen 2 (21,28 km) dokázal sedmadvacetiletý Jihlavan zkušeného soupeře dnes poprvé porazit a přiblížil se Finově druhé pozici na rozdíl 23,5 sekundy. Ovšem Tuohino byl znovu rychlejší na poslední páteční klasické rychlostní zkoušce i na večerní superspeciálce, takže Martina Prokopa po první etapě Švédské rally 2010 dělilo od druhého místa průběžného hodnocení S-WRC 25,9 sekundy.Martin Prokop: „V závěru dnešního prvního testu jsme udělali chybu v jedné zatáčce a zhasl nám motor. Na další erzetě jsme přišli o zadní okno, takže v autě byla děsná zima a při brzdění dovnitř nalétalo hodně sněhu. Ale důležité bylo, že jsme se dokázali posunout vpřed. Jen je škoda, že okno nevypadlo až v Mexiku. V tamních vedrech bychom za průvan v autě byli určitě mnohem radši.“„Dobře se jelo i odpoledne. Jen v závěru páté erzety jsme museli couvat, protože jsme nedokázali vyjet z kolejí, které vedly mimo trať. Naštěstí jsme neztratili příliš času. Jinak to byl ale dobrý den, auto fungovalo výborně a my jsme spokojení.“„Škoda těch dvou drobných chybiček, tam jsme ztratili čas, který se v souboji s Tuohinem bude těžko dohánět. Na zledovatělých vložkách jsem měl trochu respekt, ale se třetí pozicí jsem velice spokojený. Je skvělé být před Sandellem a Brynildsenem. Zítra rozhodně nebudeme bezhlavě útočit, pokusíme se jet stejně jako dnes a uvidíme, jak to dopadne.“V sobotu pokračuje Švédská rally dalšími osmi rychlostními zkouškami o celkové délce 117,76 km. Zpravodajství z průběhu Švédské rally můžete exkluzivně sledovat ve vysílání první české motoristické televize SPORT 5.Průběžné hodnocení Švédské rally 2010 po 1. etapě (S-WRC):1. P.-G. Andersson/A. Fredrikson (SWE; Škoda Fabia S2000) 1:12:10,9 hod2. J. Tuohino/M. Tuohino (FIN; Ford Fiesta S2000) + 1:09,2 min3. M. Prokop/J. Tománek (CZE; Ford Fiesta S2000) + 1:35,1 min4. P. Sandell/E. Axelsson (SWE; Škoda Fabia S2000) + 2:55,7 min5. B. Sousa/N. Rodrigues da Silva (POR; Ford Fiesta S2000) + 3:22,8 min6. E. Brynildsen/C. Menkerud (NOR; Škoda Fabia S2000) + 4:13,9 min7. P. Sääv/K. Lexe K. (SWE; Škoda Fabia S2000) + 4:36,7 min
tisková zpráva: www.bpa.cz
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.