Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dvojnásobný světový šampión, Marcus Grönholm, se stal novým patronem nadace zesnulého pilota, Richarda Burnse.
Nadace, která byla založena krátce po smrti šampióna z roku 2001 na nádor na mozku, podporuje lidi a jejich rodiny, kteří mají různé nemoci či zranění. Ve Švédsku bylo dnes ráno oznámeno, že se Grönholm stane jejím prvním patronem. Marcus byl týmovým kolegou Richarda po dva roky v Peugeotu. Fin tehdy Angličana přirovnával k jednomu z nejtěžších soupeřů.
„Je to velká pocta, být patronem Nadace Richardse Burnse. Obdivoval a uznával jsem Richardse jako sportovce i jako člověka. Jeho duševní síla i přes nepřízeň osudu pro mě byla inspirativní,“ řekl Marcus.
Marcus se s Richardem potkal právě u Peugeotu
„Doufám, že moje práce pro tuto nadaci bude inspirací i pro ostatní lidi. Rád bych poukázal na úspěchy, kterých Richard dosáhl a na statečnost, kterou předvedl na konci života. Všichni jsme velmi smutní, že tu již nemůže být s námi. Musíme se chytit příležitosti, kterou máme a zkusit pomoci ostatním lidem. Musíme uctít jeho památku právě pomocí Nadace Richarda Burnse. Chtěl bych vyzvat co možná nejvíce lidí, aby se zapojili a pomohli.“
Burnsův spolujezdec, Robert Reid, byl potěšen, že mohl Marcuse přivítat v nadaci RBF (Richard Burns Foundation). „Richard a já jsme zažili několik výborných soubojů s Marcusem. Moc dobře si na to vzpomínám. Tento rok začínáme s pomocí Marcuse a já jsem si jistý, že to zvedne zájem o charitu.“
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
