Švédská soutěž nezačala nejlépe pro dva mistry světa. Mistr světa F1 Kimi Räikkönen měl při seznamovacích jízdách drobnou kolizi s dalším autem a úřadující světový šampión v rally Sebastien Loeb zapadl do závěje.
Räikkönen se na silnici střetl s dalším autem a i když se podle slov Marka Nawareckého, tiskového mluvčího juniorky Citroënu nic vážného nestalo, byl Kimi z nehody trochu rozladěn i proto, že byli přítomni novináři.
Naopak Sebastien Loeb přešel svůj incident s úsměvem na rtech. Při sjezdu z kopce asi 150 metrů před skokem vylétl Loeb s Elenou mimo trať a neměli možnost návratu. Trvalo více jak dvacet minut než se podařilo Mitsubishi, které posádka používá k seznamovacím jízdám dostat zpět na silnici. Do vyprošťování se zapojili i Dani Sordo či Andreas Mikkelsen, kteří jeli za jedničkou Citroënu a nespočet přihlížejících diváků, kterým Loeb s úsměvem poděkoval a s lehce poškozeným vozem odjel.
foto: Annika Hagberg
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?