Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jen několik dní před startem úvodního podniku S-WRC si jezdec Redbull Rally Teamu Patrik Sandell otestoval speciál Škoda Fabia S2000 v podmínkách, které očekává na domácí soutěži ve Švédsku.
Test se ještě před přesunem do Švédska odehrál na norských silnicích, kde také Sandell představil Fabii S2000 v pozměněných barvách oproti loňskému zbarvení. "Ve Švédsku je již v tuto dobu hodně sněhu a proto lze předpokládat, že soutěž bude pomalejší a na užších silnicích. Přesto bude stále velmi rychlá. Proto jsme také jezdili i zde na rychlejších tratích," řekl Sandell."Doma to pro nás nebude vůbec jednoduchá soutěž. Především P. G. Andersson, který pojede taktéž s Fabií S2000 bude velmi rychlý. Myslím, že bude naším hlavním konkurentem. Do boje se ale zřejmě zapojí i Prokop a Tuohino," řekl před startem jezdec Redbullu.
zdroj: patriksandell.com
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
