FIA ještě stále neoznámila detailní pravidla pro vozy, které by měly nahradit současné WRC v MS od příštího roku. Nejasnosti se týkají především motorů, a tak už výrobci začínají spekulovat o možném náhradním řešení.
Od roku 2011 by mělo odzvonit současným WRC vozům. Nahradit by je měly stroje, které vzniknou na bázi vozů S2000, osazeny však budou motorem o objemu 1,6l s turbem. Zatím však nejsou známa podrobná pravidla tzv. světového motoru, který by měl být použitelný ve více světových sériích. Doposud FIA nic konkrétního nezveřejnila.Továrny již sice na nových vozech pracují, ale zatím nemohou vyvíjet hlavní součást stroje: motor. Například Citroën již testoval nový DS3, který by měl nahradit dosluhující C4 WRC, ovšem k pohonu musel využít 2,0l motor z C4 WRC!Tato změna motoru by teoreticky mohla být možná i pro rok 2011, když je Citroën s Fordem jednotný, že pokud by FIA neoznámila přesné specifikace motorů v nejbližší době, tak by základem měly být dosavadní pohonné jednotky. Ve hře je také varianta, že by aktuální vozy WRC v MS jezdily ještě jeden rok.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.