Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes velmi dobré výsledky na prvním podniku IRC v Monte Carlu je podle Škody příliš brzy mluvit o titulu v poháru konstruktérů.
Po úvodním podniku IRC v Monte Carlu se česká značka dostala do vedení v hodnocení značek. Se čtrnácti doby je před M-sportem, za nějž deseti body bodoval pouze vítězný Hirvonen. Několik let suverénní Peugeot je zatím na třetím místě s polovičním počtem bodů oproti Škodě. I přes to, že hned pět vozů z prvních devíti v cíly byly "škodovky", je Škoda v hovorech o titulu zatím střízlivá.
"Je to zatím první soutěž v sezóně a před námi je zatím dlouhá cesta. Naším cílem je startovat na přibližně osmi letošních podnicích a být v boji o stupně vítězů tak často, jak to jen půjde. Doufáme, že se nám to bude dařit, ale je tu stále dlouhá cesta do konce sezóny," uvedl tiskový mluvčí Škody.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
