Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přes velmi dobré výsledky na prvním podniku IRC v Monte Carlu je podle Škody příliš brzy mluvit o titulu v poháru konstruktérů.
Po úvodním podniku IRC v Monte Carlu se česká značka dostala do vedení v hodnocení značek. Se čtrnácti doby je před M-sportem, za nějž deseti body bodoval pouze vítězný Hirvonen. Několik let suverénní Peugeot je zatím na třetím místě s polovičním počtem bodů oproti Škodě. I přes to, že hned pět vozů z prvních devíti v cíly byly "škodovky", je Škoda v hovorech o titulu zatím střízlivá.
"Je to zatím první soutěž v sezóně a před námi je zatím dlouhá cesta. Naším cílem je startovat na přibližně osmi letošních podnicích a být v boji o stupně vítězů tak často, jak to jen půjde. Doufáme, že se nám to bude dařit, ale je tu stále dlouhá cesta do konce sezóny," uvedl tiskový mluvčí Škody.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.