Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Čtyřnásobný mistr světa v rally, Fin Tommi Mäkinen věří, že zkušenosti a jezdecká vyzrálost Mikko Hirvonena bude jeho devětadvacetiletému krajanovi stačit k tomu, aby si dojel pro premiérové vítězství na Rallye Monte Carlo a také v šampionátu IRC.
Mäkinen, který totu slavnou soutěž dokázal čtyřikrát vyhrát, věří, že jeho devětadvacetiletý krajan má vše pro to, aby si dokázal udržet svůj náskok v čele pohodlně udržet a zítra opouštět toto malé knížectví jako vítěz.
"je to skutečně velmi, velmi náročná soutěž. Obzvláště v těchto podmínkách, kdy se počasí neustále mění," uvedl Mäkinen, který po konci své aktivní kariéry v roce 2003 začal provozovat vlastní tým v rally. "Nevíte, jak moc kloužou zatáčky se sněhem a ledem, na které na trati pořád narážíte. A to je velmi složité. Ale Mikko si vytvořil velmi solidní náskok, teď nepotřebuje na nikoho tlačit a protože je to profesionální jezdec, ví, jak se v těchto podmínkách zachovat."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.