Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Dvojka továrního týmu Citroën, Dani Sordo, doplní na startu exotické Arctic Lapland Rally v Laponsku Kimi Räikkönena.
Dani Sordo je velmi spolehlivý jezdec, který dělá chyby jen výjimečně a velmi dobře kryje záda Sebastienu Loebovi. Je však jedním z mála pilotů užší světové špičky, který ještě nedokázal vyhrát ani jedinou světovou soutěž. Sám, letos šestadvacetiletý španělský pilot by to chtěl změnit. Ostatně mnozí mu letos předpovídají, že to bude jeho zatím nejlepší sezona.Nejmladší juniorský mistr světa v historii jde této výzvě naproti a připravuje se na zahajovací podnik WRC, Rally Sweden svědomitě. Jelikož jízda na sněhu není jeho silnou zbraní, bude ji pilovat na úvodním podniku finského šampionátu, exotické Arctic Lapland Rally v Laponsku (28. – 30. 1. 2010), kde na startu doplní Kimi Räikkönena.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
