Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nicolas Vouilloz prozradil, že narozdíl od loňského roku na něj letos není vyvíjen před startem Rally Monte Carlo žádný tlak. Vloni startoval Francouz jako úřadující mistr IRC.
Nicolas na konci minulého roku opustil belgický Kronos, který mu připravoval Peugeot 207 S2000 a přesedlal na Škodu Fabia S2000. Zatím je jistý pouze start v Monaku. Vouilloz by ale chtěl startovat na všech zbývajících asfaltových podnicích.„Monte Carlo není jednoduchá soutěž. Po testech, které jsme v průběhu ledna absolvovali, se ale cítím skvěle a můj vůz je výborný. Na rozdíl od loňska na mě není vyvíjen žádný tlak. Tehdy jsem byl úřadující šampión a jel jsem na domácí půdě. To Vás vždy trošku svazuje,“ odhaluje příčiny loňského “neúspěchu“ Vouilloz.Mistr IRC roku 2008 bude na Monte Carlu navigován novým spolujezdcem, Benjaminem Veillasem. S dosavadním (Nicolas Klinger) se totiž po skončení sezony rozešel: „S Nicolasem jsme neustále přátele. Rozešli jsme se, protože já letos nepojedu na všech soutěžích. Proto jsem mu řekl, že pokud má jinou nabídku, ať jde. Domluvil se s Thierry Neuvillem, já teď spolupracuji s Benjaminem Veillasem. Po testu už mohu říct, že jsme si opravdu sedli.“
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
