Již za několik dni vstoupí do své premiérové sezony v Intercontinental Rally Challenge tým Škoda Motorsport UK. Start do sezony si britský tým odbude na legendární Rallye Monte Carlo (18. – 23. 1. 2010).
Do sezony vstoupí s osvědčenou posádkou Guy Wilks/Phil Pugh, která přinesla britskému týmu první vavřín již v loňském roce v podobě vítězství na Rally of Scotland, kde poprvé usedla do Fabie S2000 pod hlavičkou Škoda UK.V letošním roce se celý tým rozhodl ve spolupráci s touto posádkou pokračovat a rozšířit program na vybrané podniky IRC počínaje Rallye Monte Carlem. Tým bude čistě privátní, ale s úzkou vazbou na tovární tým Škoda Motorsport, o čemž svědčí i zbarvení vozu, které bude oficiálně představeno dnes. Budou převládat kultovní barvy zelená, bílá, červená, doplněné o barvy národní vlajky Velké Británie.
"Naše účast v IRC nám přináší obrovské vzrušení a na sezonu se těšíme již předem," řekl Robert Hazelwood, ředitel Škoda Motorsport UK. "Guy a Phil ukázali vítězstvím ve Skotsku jaké je Fabia S2000 skvělé auto. IRC je náročná série, přesto věříme, že Škoda Motorsport Velká Británie bude schopna předvádět velké výsledky na každé soutěži," doplnil Hazelwood.Přípravu na premiérovou sezonu zahájila posádka britského týmu již před vánoci, kdy se zúčastnila testu Škoda Motorsport poblíž Grenoblu ve Francii, na kterém najezdila přibližně 100 kilometrů. Po novém roce se objevili i v České republice, kde se opětovně zúčastnili testu mladoboleslavského speciálu, který si samotný jezdec nemůže vynachválit. "Jsem velmi nadšený ze spolupráce s týmem Škoda Motorsport UK v letošním roce Intercontinental Rally Challenge. Vítězstvím ve Skotsku jsme dokázali jaký má Škoda Fabia S2000 potenciál. Je fantastické auto řídit, perfektně vyhovuje mému jezdeckému stylu," řekl Guy Wilks. "Letošní program se „upekl“ strašně rychle a všichni v Škodě Motorsport UK jsme strašně motivovaní. Já i Phil můžeme zaručit, že na startu každé soutěže nebudeme myslet na nic jiného a budeme se snažit jet tak rychle, jak to jen bude možné," uzavřel Wilks.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.