Na šotolinové zkušební dráze Citroënu v Satory ve Francii si v úterý finský pilot poprvé vyzkoušel cocpit Citroënu C4 WRC, s kterým se v letošní sezóně premiérově zúčastní mistrovství světa v rally v barvách Citroën Junior Teamu.
Bývalý mistr světa Formule 1 najezdil přibližně padesát kilometrů a s testem byl natolik spokojen, že se již nemůže dočkat, až opět usedne za volant francouzského speciálu. To ostatně nebude dlouho trvat, jelikož si Räikkönen již za čtrnáct dní „střihne“ ostrou soutěž, domácí Arctic Lapland Rally. "Bylo velmi zajímavé sledovat, jak se auto chová, když změníte některá nastavení. Vyzkoušeli jsme několik věcí a já už se nemůžu dočkat, až se opět posadím za volant C4," prohlásil Kimi.
Po ostré premiéře v exotickém Laponsku, čeká Räikkönena v polovině února daleko důležitější a velmi sledovaný start na úvodním podniku World Rally Championship, Rally Sweden.
foto: Citroën
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.