Ohledně Henninga Solberga zatím panovaly pouze spekulace. Během minulého týdne se Nor rozešel s Cato Menkerudem, dlouholetým navigátorem. Teď víme už víc (snad).
Henning navštívil první závod norského mistrovství jako divák a při té příležitosti poodhalil svoji budoucnost. Starší Solberg by chtěl i v roce 2010 absolvovat kompletní sezonu za volantem Fordu Focus RS WRC. To je ale závislé na zajištění peněz od jeho hlavního sponzora, firmy Expert. Dále také chce od M-Sportu vědět, jak bude vypadat v budoucnosti zákaznický program Fordu.„Miluji rally a chci zůstat v MS. Je to můj život. Chci pořádnou šanci na to, abych mohl ukázat, co ve mne je. Nevzdám se, dokud nevyhraji nějakou rally,“ prohlásil Solberg.Zároveň se objevily spekulace, podle kterých by mohl Henning startovat s Rakušankou Ilkou Minorovou. Ta v minulosti navigovala v MS Manfreda Stohla. „Bylo by skvělé, kdybych měl ve voze ženu. Nebylo by to ale dobré jen pro mě, nýbrž pro celý sport. V motorsportu není moc žen,“ připomíná Henning.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.