Toni Gardemeister se chce porovnat s velkou konkurencí, která odstartuje na Rally Monte Carlo. Stejně jako vloni při startu v první soutěži šampionátu IRC použije Abarth Grande Punto Super 2000.
Fanoušci rally uvidí v Monte Carlu Toniho Gardemeistera. V roce 2005 získal s továrním Focusem WRC druhé místo, o rok později byl se soukromým Peugeotem 307 WRC třetí. Vloni figuroval po poslední rychlostní zkoušce na místě druhém, ale jeho vůz bohužel nedojel do Monte Carla, a tak musel tento sympatický Fin odstoupit.Bývalý kolega Romana Kresty bude chtít využít svých bohatých zkušeností, aby letošní sezonu zahájil co možná nejlepším výsledkem. „V IRC vládne v současné době velká konkurence, zvláště co se týče prvního závodu. Na start se postaví hodně dobrých vozů a pilotů, vrcholem je start Hirvonena. Moc by mi pomohlo, kdybych získal dobrý výsledek,“ říká Toni.Gardemeistera by mohla trošku brzdit nevyježděnost, protože v minulém roce startoval spíše sporadicky: „Bude to těžké, protože už jsem dlouho nejel. Před startem absolvuji půl denní test. Pochopitelně se pokusím zabojovat o vítězství.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?