Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toni Gardemeister se chce porovnat s velkou konkurencí, která odstartuje na Rally Monte Carlo. Stejně jako vloni při startu v první soutěži šampionátu IRC použije Abarth Grande Punto Super 2000.
Fanoušci rally uvidí v Monte Carlu Toniho Gardemeistera. V roce 2005 získal s továrním Focusem WRC druhé místo, o rok později byl se soukromým Peugeotem 307 WRC třetí. Vloni figuroval po poslední rychlostní zkoušce na místě druhém, ale jeho vůz bohužel nedojel do Monte Carla, a tak musel tento sympatický Fin odstoupit.Bývalý kolega Romana Kresty bude chtít využít svých bohatých zkušeností, aby letošní sezonu zahájil co možná nejlepším výsledkem. „V IRC vládne v současné době velká konkurence, zvláště co se týče prvního závodu. Na start se postaví hodně dobrých vozů a pilotů, vrcholem je start Hirvonena. Moc by mi pomohlo, kdybych získal dobrý výsledek,“ říká Toni.Gardemeistera by mohla trošku brzdit nevyježděnost, protože v minulém roce startoval spíše sporadicky: „Bude to těžké, protože už jsem dlouho nejel. Před startem absolvuji půl denní test. Pochopitelně se pokusím zabojovat o vítězství.“
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
