Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Norská média dnes přišla se zprávou, podle které se Henning Solberg rozešel s dlouholetým spolujezdcem Cato Menkerudem.
Společná spolupráce trvala od roku 2001, předtím Cato Menkerud navigoval i mladšího z bratrské dvojice, Pettera. Rozpad této dlouholeté posádky pouze podpořil spekulace, které tvrdí, že se Henning letos objeví pouze v ME v rallycrossu. Nor zatím nemá podepsanou žádnou smlouvu na příští rok, která by mu zaručovala místo ve speciálu WRC.Henning si vyzkoušel pár závodů rallycrossu už vloni (jeden z nich byl i závod v Česku v Sosnové). Startoval zde s Fiestou, s níž absolvoval i show, kterou pořádali Solbergové na konci minulého roku. Musíme jen doufat, že MS nepříjde o jednoho z předních jezdců.Pokud by se nakonec Solberg objevil v MS i v příštím roce, tak v úvahu přicházejí pouze dvě varianty, kde by mohl startovat. Jednou z nich je tým Stobart, u něhož je už od roku 2007. Druhou variantou je start za tým bratra Pettera. Možným nástupcem Menkeruda by mohl být Goran Bergsten, který Henninga v Irsku v roce 2007 navigoval.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.