Norská média dnes přišla se zprávou, podle které se Henning Solberg rozešel s dlouholetým spolujezdcem Cato Menkerudem.
Společná spolupráce trvala od roku 2001, předtím Cato Menkerud navigoval i mladšího z bratrské dvojice, Pettera. Rozpad této dlouholeté posádky pouze podpořil spekulace, které tvrdí, že se Henning letos objeví pouze v ME v rallycrossu. Nor zatím nemá podepsanou žádnou smlouvu na příští rok, která by mu zaručovala místo ve speciálu WRC.Henning si vyzkoušel pár závodů rallycrossu už vloni (jeden z nich byl i závod v Česku v Sosnové). Startoval zde s Fiestou, s níž absolvoval i show, kterou pořádali Solbergové na konci minulého roku. Musíme jen doufat, že MS nepříjde o jednoho z předních jezdců.Pokud by se nakonec Solberg objevil v MS i v příštím roce, tak v úvahu přicházejí pouze dvě varianty, kde by mohl startovat. Jednou z nich je tým Stobart, u něhož je už od roku 2007. Druhou variantou je start za tým bratra Pettera. Možným nástupcem Menkeruda by mohl být Goran Bergsten, který Henninga v Irsku v roce 2007 navigoval.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.