Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po čtrnácti dne testů ve Francii v závěru minulého roku, nezačal mladoboleslavský tým Škoda Motorsport nový rok jiným způsobem. Opět se vrhl do testování před blížícím se úvodním podnikem IRC, rally Monte Carlem.
Několikadenní test na domácí půdě zahájila za volantem sněhobílé Fabie S2000 stálá dvojice jezdců továrního týmu, Jan Kopecký a Juho Hänninen. Test se odehrál na zhruba 3 kilometrovém úseku, který je součástí jedné z nejnáročnějších rychlostních zkoušek v rámci českého šampionátu, Návarov.Celým tým přivítalo v podhůří Krkonoš velmi mrazivé počasí a také podmínky na trati byly odpovídající těm, které jezdci mohou očekávat na legendárním Monte Carlu. Celá trať byla pokryta sněhem a ledem a tak si mohli oba jezdci otestovat jízdu na pneumatikách s hroty, na což se můžete podívat na následujících záběrech z naší kamery.
Za zmínku ještě stojí to, že v následujících dnech si speciál Škoda Fabia S2000 opět, stejně jako ve Francii otestuje Nicolas Vouiloz a Guy Wilks, kteří na Monte taktéž odstartují za volantem českého speciálu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.