Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po čtrnácti dne testů ve Francii v závěru minulého roku, nezačal mladoboleslavský tým Škoda Motorsport nový rok jiným způsobem. Opět se vrhl do testování před blížícím se úvodním podnikem IRC, rally Monte Carlem.
Několikadenní test na domácí půdě zahájila za volantem sněhobílé Fabie S2000 stálá dvojice jezdců továrního týmu, Jan Kopecký a Juho Hänninen. Test se odehrál na zhruba 3 kilometrovém úseku, který je součástí jedné z nejnáročnějších rychlostních zkoušek v rámci českého šampionátu, Návarov.Celým tým přivítalo v podhůří Krkonoš velmi mrazivé počasí a také podmínky na trati byly odpovídající těm, které jezdci mohou očekávat na legendárním Monte Carlu. Celá trať byla pokryta sněhem a ledem a tak si mohli oba jezdci otestovat jízdu na pneumatikách s hroty, na což se můžete podívat na následujících záběrech z naší kamery.
Za zmínku ještě stojí to, že v následujících dnech si speciál Škoda Fabia S2000 opět, stejně jako ve Francii otestuje Nicolas Vouiloz a Guy Wilks, kteří na Monte taktéž odstartují za volantem českého speciálu.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
