Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Patrik Sandell je stále v jednání se Škodou Red Bull na prodloužení kontraktu pro SWRC na příští sezónu.
"Právě jsme v závěrečné fázi jedníní a já teď nemohu dělat nic víc, než doufat, že se to dořeší," uvedl Sandell. "Právě jedu na dovolenou do Thajska, 4. leden je pro nás konečný termín pro dohodu."
"Před rokem to bylo skutečně peklo. Byli jsme uprostřed ekonomické krize a byla spousta nejistoty. To se všechno naštěstí už uklidnilo, minimálně pro výrobce, ale situace je stále trochu citlivá."
Sandell patřil letos v PWRC, kde startoval se Škodou, ke špičce. Ale i přes senzační výhru prvních dvou letošních podniků skončil nakonec až na čtvrtém místě, snad kvůli smůle v závěru. Spolupráci s českým výrobcem však i tak hodnotí pouze kladně: "Nikdy jsem se nesetkal s lidmi, kteří by pro úspěch pracovali tak tvrdě. Možná je to díky českému výrobci a českým mechanikům. Na svůj produkt jsou velice hrdí a také na to, že bojí za svoji zemi."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.