Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Škody Motorsport, Jan Kopecký, již zahájil přípravu na lednovou Rally Monte Carlo a také na sezonu 2010 Intercontinental Rally Challenge.
Kopecký, který minulou sezonu skončil v bodování jezdců druhý za Krisem Meekem, testoval poslední specifikaci Fabie Super 2000 poblíž legendární francouzské zkoušky Col de Turini. Tato zkouška bude použita i na letošní Rally Monte Carlo, která se jede v lednu jako úvodní podnik do nové sezony IRC.
Jan Kopecký na Rally Monte Carlo v roce 2009
„Test proběl dobře, i když počasí bylo trošku teplejší, než jsme očekávali, tedy kolem 4 °C a žádný sníh. Auto bylo dobré, i když zde není zas tak velký rozdíl proti minulé verzi. Zkoušeli jsme jen jednu nebo dvě věci, které byly malinko lepší, ale ne nějaká velká změna. Musíte si být vždy jistí,“ řekl Kopecký. Jan Kopecký během testu najel přibližně 400 km a na voze se nevyskytl žádný problém.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
