Juniorský mistr světa a vicemistr světa produkčních vozů z letošní sezony usedne v příštím roce do nového speciálu z dílen M-Sportu Fordu Fiesta S2000.
Český pilot pojede kompletní seriál vypsaný pro vozy S2000 ve světovém šampionátu a s novou „zbraní“, která bude připravována v dílnách Jipocar racing, se objeví již na prvním podniku, únorové Švédské rally. "Fiestu jsem si vybral proto, že je to výborné a skvěle poskládané auto. Osobně se mi líbí to, jak se Ford angažuje v mistrovství světa a to, že má jasnou vizi, jak podporovat mladé piloty. Dalším významným aspektem je to, že se nová Fiesta dá přestavět na novou specifikaci vozu WRC, která bude platit od roku 2011," řekl Martin Prokop.Z toho, že si Martin Prokop vybral právě vůz postavený M-Sportem je nadšen i samotný šéf týmu Malcolm Wilson: "Jsem rád, že si Martin vybral právě náš speciál, protože se jedná o další posun v jeho kariéře. Těším se na naši spolupráci,". Kromě účasti v nově vypsaném šampionátu pro vozy specifikace S2000 by se Martin Prokop mohl s novým speciálem objevit i na vybraných podnicích domácího šampionátu. V úvahu připadá především start na Barum Czech rally Zlín, soutěži opět zařazené do kalendáře IRC. "V nové sezoně už se nebudeme učit. V mistrovství světa jsme toho najezdili hodně, a proto máme ty nejvyšší ambice. Bude záležet jen na tom, jak rychle se naučíme pracovat s novým autem. Jsem si ale jistý, že se nám podaří udržet standart, který jsme předváděli v letech 2008 a 2009. To znamená boj o stupně vítězů," doplnil Martin Prokop.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.