Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na posledním letošním podniku IRC jsme mohli vidět letošního britského mistra Keitha Cronina. Tým by s ním rád pokračoval v příštím roce v IRC.
Účinkování letošního britského mitra Keitha Cronina sice skončilo na poledním podniku IRC nehodou, ale i tak se v italském týmu Procar ukázal v dobrém světla. Zástupce týmu Daniele Pelliccioni se vyjádřil takto: "Je poněkud obtížné již teď mluvit o tom, co budeme dělat příští rok, ale určitě se budeme snažit příští rok pokračovat v italském mistrovství s Abarthem a také bychom se chtěli ukázat v IRC. Existuje tato možnost a naším jezdcem by mohl být Keith."
Samotný řtiavdacetiletý Cromin k tomu dodává: "Chtěl bych jezdit v S2000, protože v tom je budoucnost rally. Několik podniků v IRC, to by bylo dobré, ale to záleží na penězích."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
