Na posledním letošním podniku IRC jsme mohli vidět letošního britského mistra Keitha Cronina. Tým by s ním rád pokračoval v příštím roce v IRC.
Účinkování letošního britského mitra Keitha Cronina sice skončilo na poledním podniku IRC nehodou, ale i tak se v italském týmu Procar ukázal v dobrém světla. Zástupce týmu Daniele Pelliccioni se vyjádřil takto: "Je poněkud obtížné již teď mluvit o tom, co budeme dělat příští rok, ale určitě se budeme snažit příští rok pokračovat v italském mistrovství s Abarthem a také bychom se chtěli ukázat v IRC. Existuje tato možnost a naším jezdcem by mohl být Keith."
Samotný řtiavdacetiletý Cromin k tomu dodává: "Chtěl bych jezdit v S2000, protože v tom je budoucnost rally. Několik podniků v IRC, to by bylo dobré, ale to záleží na penězích."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.