Již třetí jezdec oznámil svůj záměr startovat ve WRC Cupu (pohár vypsaný pro vozy S2000) s novým Fordem Fiestou S2000. Po Janne Tuohinovi a Xevi Ponsovi je tím třetím jezdcem Bernardo Sousa.
Bernardo Sousa, který pochází z portugalského ostrova Madeira, po dvou letech strávených v PWRC přestupuje pro příští rok do WRC Cupu. 22letý mladík chce tuto změnu využít i pro změnu vozu, když hodlá opustit Fiat Abarth Grande Punto S2000 a bude startovat s Fordem Fiesta S2000 vyvíjeným M-Sportem.Sousa by se měl objevit ve Švédsku, Jordánsku, Portugalsku, Německu, Francii, Japonsku a také ve Walesu. „Myslím, že každý mohl během letošní sezony vidět, že Punto už nebylo dostatečně konkurenceschopné. Jestli chceme bojovat o vítězství, tak musíme změnit stroj. Jsem si jistý, že Fiesta je nejlepší možným vozem na trhu,“ odůvodňuje výměnu auta Portugalec.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?