Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již třetí jezdec oznámil svůj záměr startovat ve WRC Cupu (pohár vypsaný pro vozy S2000) s novým Fordem Fiestou S2000. Po Janne Tuohinovi a Xevi Ponsovi je tím třetím jezdcem Bernardo Sousa.
Bernardo Sousa, který pochází z portugalského ostrova Madeira, po dvou letech strávených v PWRC přestupuje pro příští rok do WRC Cupu. 22letý mladík chce tuto změnu využít i pro změnu vozu, když hodlá opustit Fiat Abarth Grande Punto S2000 a bude startovat s Fordem Fiesta S2000 vyvíjeným M-Sportem.Sousa by se měl objevit ve Švédsku, Jordánsku, Portugalsku, Německu, Francii, Japonsku a také ve Walesu. „Myslím, že každý mohl během letošní sezony vidět, že Punto už nebylo dostatečně konkurenceschopné. Jestli chceme bojovat o vítězství, tak musíme změnit stroj. Jsem si jistý, že Fiesta je nejlepší možným vozem na trhu,“ odůvodňuje výměnu auta Portugalec.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
