Britský jezdec, Guy Wilks, který startoval ve Skotsku se Škodou Fabia S2000 s podporou Škoda UK, byl dnes vyhlášen oficiálním vítězem Rally of Scotland. Z výsledků byl totiž vyloučen dosavadní vítěz, Kris Meeke s Peugeotem S2000.
Důvodem vyloučení je o 150 gramů lehčí přední příčník, než je dovoleno. Rozhodně se ale nejednalo o záměr Peugeotu, aby byl jejich vůz 207 S2000 lehčí než hlavní konkurent Fabia S2000. To jasně dokazuje i měření, které bylo provedeno. To ukázalo, že Fabie byla dokonce v celkovém součtu lehčí než 207.K celé záležitosti se vyjádřil šéf Peugeot Sport, Olivier Quesnel: „Rozhodnutí stewardů bereme na vědomí. Jsme odpovědni za to, co se stalo, ale ne vinni. Byla to administrativní chyba. Tento prohřešek neměl žádný vliv na výkonnost naší 207 S2000. Musíme se Krisi omluvit, letos jasně dokázal svůj talent ziskem titulu v IRC.“Toto rozhodnutí posunulo Alistera McRae na druhé místo. Při jeho domácí soutěži tak ještě o stupínek vylepšil doposud nejlepší umístění malajské značky v IRC. Peugeot UK nehodlá podávat proti verdiktu odvolání.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?