Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tropický ostrov Jamajka je proslulý především výbornými atlety či legendární olympijskou posádkou čtyřbobu. Přesto je na třetím největším ostrově v Karibiku a jediném, na kterém se hovoří anglicky hluboce zakořeněn rallysport.
Ve stejném termínu v jakém se budou naši soutěžáci loučit se sezonou při pražském rallysprintu se na tropickém ostrově odehraje jedna z největších každoročních motoristických událostí regionu rally Jamajka. Nejedná se o nijak bezvýznamnou soutěž, naopak je to soutěž světového formátu se vším všudy. Soutěž má již osmnáctiletou tradici a na startu se v její historii objevili mimo jiné piloti z Anglie, Kostariky, Japonska nebo Švédska a hlavně také mistr světa z roku 1994 Didier Auriol.
V letošním roce ponese soutěž název podle hlavních partnerů akce Hilton/Petcom Rally Jamajka a na posádky čeká třídenní šotolinová soutěž s divácky atraktivní superspeciálkou v ulicích metropole Kingston. Diváci se tak mohou těšit na atraktivní průjezdy soutěžních automobilů, z kterých budou čtyři specifikace WRC. S Fordem Focus WRC 03 bude o vítězství bojovat Jamajský šampión Jeffrey „Fudgi“ Panton navigován Michaelem Fennellem Jr. Velkým soupeřem mu bude dosavadní pilot Hondy Civic Gary „The Colonel“ Grreg, který bude řídit druhý Ford Focus WRC, tentokrát specifikace 2005. Třetím do party bude Paul „The Surfer“ Burne (Barbados), který bude aspirovat na vítězství s nejnověší specifikací Fordu Focus WRC 07. Hegemonii britské značky bude chtít narušit poslední pilot WRcéčka John „Penti“ Powell (Trinidat a Tobago)se spolujezdcem Michaelem Marchem, kteří usednou do Subaru Impreza WRC S12.
Hilton/Petcom Rally Jamajka je pro obyvatele tamního regionu každoročně velkým svátkem na což se ostatně můžete podívat v přiložené video upoutávce, kterou končí naše malé ohlédnutí na rally v Karibiku.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
