Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tropický ostrov Jamajka je proslulý především výbornými atlety či legendární olympijskou posádkou čtyřbobu. Přesto je na třetím největším ostrově v Karibiku a jediném, na kterém se hovoří anglicky hluboce zakořeněn rallysport.
Ve stejném termínu v jakém se budou naši soutěžáci loučit se sezonou při pražském rallysprintu se na tropickém ostrově odehraje jedna z největších každoročních motoristických událostí regionu rally Jamajka. Nejedná se o nijak bezvýznamnou soutěž, naopak je to soutěž světového formátu se vším všudy. Soutěž má již osmnáctiletou tradici a na startu se v její historii objevili mimo jiné piloti z Anglie, Kostariky, Japonska nebo Švédska a hlavně také mistr světa z roku 1994 Didier Auriol.
V letošním roce ponese soutěž název podle hlavních partnerů akce Hilton/Petcom Rally Jamajka a na posádky čeká třídenní šotolinová soutěž s divácky atraktivní superspeciálkou v ulicích metropole Kingston. Diváci se tak mohou těšit na atraktivní průjezdy soutěžních automobilů, z kterých budou čtyři specifikace WRC. S Fordem Focus WRC 03 bude o vítězství bojovat Jamajský šampión Jeffrey „Fudgi“ Panton navigován Michaelem Fennellem Jr. Velkým soupeřem mu bude dosavadní pilot Hondy Civic Gary „The Colonel“ Grreg, který bude řídit druhý Ford Focus WRC, tentokrát specifikace 2005. Třetím do party bude Paul „The Surfer“ Burne (Barbados), který bude aspirovat na vítězství s nejnověší specifikací Fordu Focus WRC 07. Hegemonii britské značky bude chtít narušit poslední pilot WRcéčka John „Penti“ Powell (Trinidat a Tobago)se spolujezdcem Michaelem Marchem, kteří usednou do Subaru Impreza WRC S12.
Hilton/Petcom Rally Jamajka je pro obyvatele tamního regionu každoročně velkým svátkem na což se ostatně můžete podívat v přiložené video upoutávce, kterou končí naše malé ohlédnutí na rally v Karibiku.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
