Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V kalendáři pro rok 2010 je i Rally Turkey. Změna je však v místě konání, soutěž se stěhuje z Antalye do Istanbulu. Pojede se v tak na dvou kontinentech.
Turecká rally měla doposud pevné místo konání v Antalyi v jihozápadním Turecku. Od roku 2010 by se měla z turistické oblasti přesunout k Istanbulu. Tímto přesunem se tak soutěž dostane k více potencionálním divákům, když v oblasti kolem Istanbulu žije až 12 milionů lidí.
Zkušenosti jednotlivých jezdců se soutěží tak budou pryč, protože se pojede na úplně nových zkouškách.
"Jsme potěšení rozhodnutím pořadatelů turecké rally. Servisní park budeme mít v Evropě a pojede se v Asii - to je fantastické. Přesně toto jsme chtěli ve WRC vidět," říká Simon Long z ISC (promotér WRC).
V roce 2010, konkrétně v dubnu, se tak můžeme těšit na velmi zajímavou soutěž.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
