Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Keith Cronin bude debutovat s vozem Super 2000 na RACMSA Rally of Scotland.
Keith Cronina, který letos vyhrál British Rally Championship v Lanceru EVO9 od Ralliartu, čeká debut v kategorii Intercontinental Rally Challenge, když se na Rally of Schotland posadí do Abarth Grande Punta S2000. Vůz mu bude připravovat italský týmu Procar. Vůz si již tento týden osahal při testu v Itálii. „Super 2000 je cesta, kterou se v budoucnu svět rally zřejmě vydá, a já bych u toho chtěl být. To znamená, že potřebuji řídit auto specifikace S2000 co nejdříve, jak jen to bude možné. Možná bych byl schopen dosáhnout lepšího výsledku v mém Mitsubishi, protože s ním mám zkušenosti a jel jsem s ním již několikrát. Ale Rally of Scotland je pro mě velká příležitost a já ze sebe vydám to nejlepší,“ říká vítěz British Rally Championship, Keith Cronin.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
