Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro Krise Meekea by jistě bylo příjemné zakončit úpěšnou sezónu vítězstvím v posledním podniku IRC. O vyšší příčky se bude ale snažit také novopečený skotský mistr David Bogie.
„Je to pro mě nádherný konec sezóny,“ uvedl David Bogie. „Rychlostní zkoušky jsou skutečně senzační a vzrušující jak pro fanoušky, tak i pro nás jezdce. Budu se co nejvíce snažit, abych dosáhl na Krise Meekea a ostatní pravidelné účastníky z IRC a budu se snažit dostat ze sebe maximum.“
Mezi další domácí uchazeče o vyšší příčky budou patřit také britský mistr, Ir Keith Cronin, a bývalý britský a asijsko – pacifický mistr Alister McRae. Tato silná sestava však dělá vrásky v letošním ročníku IRC nejrychlejšímu Krisi Meekeovi. Ten se dokonce nechal slyšet, že se ve Skotsku bude cítit skoro stejný tlak, jako v bitvě o titul.„Titul je už sice vyhraný, ale pohled do startovní listiny slibuje boj na vysoké úrovni,“ uznal Meeke. „Pokud zde vyhraji, získám celkově 66 bodů ze 70 možných. V jezdecké kariéře není mnoho šancí dosáhnout takového výsledku. Ale tohle bude velmi specifický podnik.“„Skotsko je po mě už po mnoho let skoro jako můj domov. Jak lidé v tomto sportu vědí, moje začátky byly hodně spojené s Colinem McRaem, který byl pro mě rádcem. Ve Skotsku jsem také bydlel, když jsem začínal a tento podnik je tedy pro mě v podstatě návrat domů. Zajet zde dobrý výsledek by pro mě byl skutečně vrchol letošní sezóny, ale určitě to nebude lehké a já se těším na velkou bitvu s tolika špičkovými jezdci,“ pokračoval letošní mistr IRC.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
