Pro Krise Meekea by jistě bylo příjemné zakončit úpěšnou sezónu vítězstvím v posledním podniku IRC. O vyšší příčky se bude ale snažit také novopečený skotský mistr David Bogie.
„Je to pro mě nádherný konec sezóny,“ uvedl David Bogie. „Rychlostní zkoušky jsou skutečně senzační a vzrušující jak pro fanoušky, tak i pro nás jezdce. Budu se co nejvíce snažit, abych dosáhl na Krise Meekea a ostatní pravidelné účastníky z IRC a budu se snažit dostat ze sebe maximum.“
Mezi další domácí uchazeče o vyšší příčky budou patřit také britský mistr, Ir Keith Cronin, a bývalý britský a asijsko – pacifický mistr Alister McRae. Tato silná sestava však dělá vrásky v letošním ročníku IRC nejrychlejšímu Krisi Meekeovi. Ten se dokonce nechal slyšet, že se ve Skotsku bude cítit skoro stejný tlak, jako v bitvě o titul.„Titul je už sice vyhraný, ale pohled do startovní listiny slibuje boj na vysoké úrovni,“ uznal Meeke. „Pokud zde vyhraji, získám celkově 66 bodů ze 70 možných. V jezdecké kariéře není mnoho šancí dosáhnout takového výsledku. Ale tohle bude velmi specifický podnik.“„Skotsko je po mě už po mnoho let skoro jako můj domov. Jak lidé v tomto sportu vědí, moje začátky byly hodně spojené s Colinem McRaem, který byl pro mě rádcem. Ve Skotsku jsem také bydlel, když jsem začínal a tento podnik je tedy pro mě v podstatě návrat domů. Zajet zde dobrý výsledek by pro mě byl skutečně vrchol letošní sezóny, ale určitě to nebude lehké a já se těším na velkou bitvu s tolika špičkovými jezdci,“ pokračoval letošní mistr IRC.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?