Pneumatikářský gigant Pirelli, nemá žádné záruky na pokračování v kolotoči mistrovství světa jako výhradní dodavatel pneumatik.
Smlouva mezi FIA a italskou společností vyprší na konci následující sezony a jak připustil Paul Hembery, ředitel sportovního oddělení, není jisté, zda bude smlouva obnovena: "Žádné záruky, že bude smlouva jako výhradní dodavatel pneumatik na druhé funkční období obnovena, nemáme. Budeme zvažovat nabídku FIA, ale je velice nepravděpodobné, že bychom znovu investovali 11 milionů Euro,"."Musíme posoudit, jaký je zájem o motorsport a posoudit jaký má vliv naše současná smlouva o dodávkách do WRC na chod naší společnosti. Nesmíte zapomínat, že jsme museli zavřít některé továrny a v tomto případě i laik pozná, že sport je až na druhém místě. Je to čistě jen finanční věc," doplnil Paul Hembery."Líbí se mi, jakým směrem se tento sport ubírá. Promotér, společnost ISC je perfektní. Kalendář soutěží se hodně přibližuje tomu, co chceme. Chtěli bychom například návrat rally Monte Carlo do kolotoče WRC. Ale já nemůžu říci, jestli budeme pokračovat ve WRC v dalších třech letech, o tom rozhodne rada," uzavřel Paul Hembery.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?