Nasser Al-Attiyah zvažuje svůj odchod z P-WRC do IRC. Katařan dosud startoval v P-WRC s vozem Subaru Sti a také se účastnil legendárních soutěží Dakar.
Al-Attiyah je mistrem P-WRC z roku 2006. Nasser by měl v horizontu pár týdnů oznámit, s jakým vozem do IRC nastoupí. Zatím pouze potvrdil, že ho bude i nadále navigovat Giovanni Bernacchini. Tento Ital v minulosti například spolupracovat s Gigim Gallim. Je ale velmi nepravděpodobné, že bychom Nassera viděli již na první soutěži kalendáře IRC, Rally Monte Carlo. Důvod nejsou finanční prostředky, ale fakt, že se termín legendární soutěže kryje s termínem prvního závodu Mistrovství Blízkého východu, ve kterém Al-Attiyah také startuje.Pravděpodobnější je tak až start na druhé soutěži roku, v Brazílii. „IRC je pro mě velmi zajímavé, ale ještě jsem se nerozhodl o svém programu na příští rok. V tomto šampionátu figurují zajímavé soutěže, které znám z MS,“ poodhalil své znalosti o IRC Katařan.Al-Attiyah by se měl zúčastnit již posledního závodu IRC letošní roku, Rally of Scotland. Tato soutěž se uskuteční od 19. do 21. listopadu. Že by si šel prozkoumat půdu na příští rok?
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?