Po prvním dnu a třech odjetých rychlostních zkouškách kraluje poslednímu podniku Evropského šampionátu domácí Grégoire Hotz s Peugeotem 207 S000.
Domácí jezdec vyhrál dvě ze tří dnešních rychlostních zkoušek a zatím drží za zády i hlavního favorita soutěže Giandomenica Bassa s Fiatem Grande Punto Abarth S2000. Italský jezdec ztrácí na vedoucího Hotze 3,5 vteřiny a jelikož domácí jezdec neboduje do Evropského šampionátu, tak se vítězem dnešní etapy stal Basso a je již jeden bod od titulu.Největší Bassův konkurent Michal Solowow figuruje až na devátém místě a na Itala ztrácí bez mála 40 vteřin. Výborný závod zatím jeden Bryan Bouffier, který s Citroenem C2 R2 figuruje na pátém místě celkově a vede mezi dvoukolkami.
Výsledky po RZ 3:1. Gregoire Hotz – Pietro Ravasi Peugeot 207 S20002. Giandomenico Basso – Mittia Dotta Fiat Grande Punto S2000 + 3,53. Olivier Buri – Stéphane Rey Fiat Grande Punto S2000 + 23,34. Florian Gonon – Sandra Arlettaz + Subaru Impreza Sti + 23,75. Bryan Bouffier – Nicolas Gilsoul Citroen C2 R2 + 28,26. Alessandro Betega – Simone Scattolin Renault Clio R3 + 28,57. Ivan Balinari – Paolo Pinca Peugeot 207 S2000 +31.48. J. P. Radoux – J. N. Gregoire Mitsubishi Lancer Evo IX + 40,69. Michal Solowow – Maciej Baran Peugeot 207 S2000 + 42,210. Thierry Neuville – Nicolas Klinger Citroen C2 R2 + 50,7
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?