Sébastien Loeb získal jeho další, již šestý, světový zářez na rally ve Walesu o uplynulém víkendu. Narozdíl od předchozích titulů však musel bojovat s Mikkem Hirvonenem až do konce rally.
„Byl to nejvydřenější titul ze všech, Mikko měl fantastickou sezonu. Museli jsme bojovat až do poslední zkoušky, to je něco, co jsem předtím nezažil. Všechny ostatní šampionáty, co jsem vyhrál, byly buďto rozhodnuty již před posledním závodem a nebo se sice rozhodovaly až v poslední soutěži, ale nemusel jsem vyhrát. Museli jsme vyhrát, takže tlak byl až do poslední RZ obrovský. Museli jsme jet absolutně na hraně hned od samého začátku, protože Mikko byl velmi blízko. To byl klíč k úspěchu,“ přiznává nesmírnou vyrovnanost Sebastien.„Letos jsme zažili vrcholy i pády. Začali jsme pěti vítězstvími a každý už nás viděl jako mistry. Poté jsme měli období, kdy šlo vše o mnoho hůř. Měli jsme nějaké problémy, udělali několik chyb a Mikko posbíral hodně vítězství, což mu přineslo hodně bodů,“ říká nový mistr světa.
V roce 2007 v Norsku...
Sebastien Loeb také dlouho doufal v možný start v Abu Dhabí, již tento víkend, s monopostem F1 stáje Toro Rosso. Francouz však bohužel nedostal superlicenci. Je tedy možné, že ho uvidíme v F1 až v roce 2010? „První, co udělám, bude, že si vezmu dovolenou. Zažívám teď skvělé dny. Pak se začnu připravovat na novou sezonu, jako každou zimu. Byl to velmi vzrušující víkend plný napětí a tlaku. Vyhrát titul za takovýchto podmínek je neuvěřitelné,“ říká Sébastien Loeb.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.